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底板から数えて２枚目のプランキング作業。

エポキシ接着剤を塗付して仮釘でプランクの継ぎ目を固定し、さらに内側からツッカイ棒をし、外側からは鉄パイプの重石で押さえつけています。

片側３枚の外板貼りが終わったところ。

ここまで来ると俄然フネらしくなる、眺めているだけで満足！

モールドを取り外す直前、艇の内側を見る。

「あっ？フネだ！フネだ〜っ！」ご近所の皆さんにも、今までの電動工具の騒音の正体が明かされます。冷ややかな視線が尊敬の眼差しに変わるかも‥‥？

モールドから外して眺める（右はモールド）。アッと言う間の出来事で、外す決定的瞬間（シャッターチャンス）を逃してしまった！無念！

防舷材と船首補強材（*ブレストフック）を取り付けるところ。

マホガニー材の２枚板に８ｍｍボルトを埋め込み強度を増しました。

もう浮かべることができそう、春が待ち遠しい。　特徴のある湾曲した積層ステム（船首材）にはマホガニー材を使っています。　

　内部にスォート（左右に渡る支え板、腰掛けやマストの支えの役目も果たす）を３カ所設置した。

　さらに舷側にガンネル材を接着して補強しているところ。

　バウを内側から見る。ここでは小型艇とは思えない力強さが感じられる。

　これは舟底に取り付けられる「ダガーボードケース」です。その上には取り付け前のスォートが見えている、接合部分の溝にご注目。

ダガーボード・ケースの上にスォート

が取り付けられた

マストも立った、進水間近！

後部から眺める

ラダーとティラー（舵柄）も完成

ついに進水だ〜っ！

完成を信じていなかった？家族を乗せて

のセイリングは‥‥嬉しい　＆　ちょっと

照れ臭い

あなたも如何？