さて、昨今、映画はネットで見れるようになったが、Youtubeで見てみた。
前置きが長くなったが、感想を記す。
3時間弱の長編なので、一回見ただけでは消化不良で計3回見てしまった。
レースシーンやそれ以外でも情報量が非常に多く、"あそこはどうだったけ？"　と検証作業は続いた。
一言でいえば、BRMチームの二人のドライバーとフェラーリチームの二人、計4人のF1ドライバーの奮闘記という事になるが、ハリウッド映画だけあって、レースシーンだけでなく盛りだくさん具だくさんである。

　興味深かったのは、4人の主人公が実在のドライバーの誰に当たるかである。
ジェームズ・ガーナー演じる主人公ピート・アーロンは最初、BRMチームの1stドライバーなのでグラハム・ヒル。
シーズン最初のモナコでのチームメートとの接触事故を理由に解雇され、三船敏郎演ずる日本のヤムラチームのオファーを受けて移籍する。
これは当時のホンダチームのリッチー・ギンサーという事になる。
BRMでアーロンのチームメートだったスコット・ストッダードは当時新進気鋭のジャッキー・ステュワートと言う事になる。
フェラーリチームだが、イブ・モンタン演じるベテランエースドライバ、ジャン・ピエール・サルティはジョン・サーティーズ。
次期エースと目されるニーノ・バルリーニは、ロレンツォ・バンディーニという事になる。
更に面白いのは、要所要所で現役ドライバーがチラチラ登場するところである。
セリフもあってちゃんと演技しているのはグラハム・ヒル。
髭を蓄えた英国紳士然とした容姿は俳優顔負けである。

　さて、何と言ってもドラマとして欠かせない大きな要素はドライバ4人の女性関係であろう。
4人の中で最年長はサルティだが既婚である。
初戦モナコを制した優勝祝賀会で紹介されたアメリカの雑誌記者の女性と大人の付き合いを始める。
次に若いのはアーロンだが、配偶者は出てこない。
次はストッダードだが、元モデルの奥さんは彼が事故で入院中にアーロンに接近。
最も若いバルリーニは未婚だが恋人が居る。
恋人役はフランスのシンガーソング・ライター、女優でもあるフランソワ・アルディが演じている。

　そしてこの女性関係とF1ドライバーとしての生き方に明確なコントラストを付けている。
アメリカ人のアーロンは女性関係や言動はフランクだが一匹オオカミ。
フランス人のサルティは万事女性優先、恋に歳は関係ない。
イギリス人のストッダードは熱くなる事無く、何事にも配慮深い。
イタリア人のバルリーニは女性が居れば直ぐ口説く（礼儀だそうである）。

　さて、ドラマは山あり谷ありだが、この映画が力説しているのは、F1ドライバーは常に死と隣り合わせというところだろうか？
4人のうち、バルリーニを除く3人はレース中に事故を経験している。
美しい葉巻は無残な姿となり、観客をも巻き添えにする凶器と化す。
実際、F1グランプリに限らずレースに事故は付き物で、毎年ドライバーが亡くなっている時代である。
しかしながら、70年代に入るとドライバー自身でリスクを低減しようと言う動きが起きて、マシンやサーキットの安全性に意見するようになった。
この映画でも判るように、当時はシートベルトが無かったのである。
ヘルメットも顔面負傷のリスクを抑えるフルフェイス型では無い。
現代のF1マシンはカーボン繊維による軽量強靭な構造でクラッシュ時に最低限の生存空間を確保できるようになっている。
そうすると、当時のF1ドライバーの伴侶となる女性はある種の覚悟を持っていたのかもしれない。
主人公アーロンにはドラマを彩るロマンスが出てこないが、相手を悲しませる事はしたくないという思いがあったのかもしれない。
対照的にラストシーンは悲しむ女性の姿が描き出されるのである。

ここに描かれているレーシングカーは1966年シーズンのホンダRA273になっている。

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