第6戦カナダGP (6/7)
ミカ勝った♪
予選でシューミーに追いつけず、本戦でもシューミーにウマイスタートで押さえ込まれた後は、徐々に引き離される苦しいレース。。でもね、序盤から中盤にかけての2人のレースは結構見ごたえあったね。全体的にはシューミーの方が速くて、差が広がっていくんだけど、ミカが一発ベストラップ叩き出して差を詰めると、すかさずシューミーがタイムを上げて差を広げる。それでもミカは何周か後にベストラップを出す...っていう、かなりの駆け引きがあったのね。レースのペース自体はシューミーが握ってたし、明らかにシューマッハ有利の展開だったんだけど、時より見せるミカの速さが、2人のタイムレースって形を作り上げて、結果シューミーのミスを誘ったのではないかと考えるんだよね。ちょぉっとね、ミカべったりな考えなんだけども、シューマッハが簡単にコースオフするってのが考えにくいもんでね。案外シューミーはプレッシャーに弱いって、人間らしい部分もあるからさ。。
その後はミカの独走とアーバインの速さが目立ったレースとなったわけで。。
加えていうなら、色々な問題点が明らかになったレースでもあるね。モントリオールのサーキットが、溝付きタイヤでは、ものすごく難しいサーキットであること。というよりも、ミスが起きた時に修正する余裕のないタイヤでレースを行ってる危険性ね。アメリカのカート(インディなんかの車)シリーズじゃぁ、モントリオールみたいなコースばかりだけど、ここまでレースにシビアな車じゃないから、クラッシュが起こっても足を引きずるような当たり方はしないのにね。
かつてのチャンピオンが皆クラッシュする車って何なのさ。レギュレーションが間違ってるのは明らかだよ。
そしてペースカーの導入。黄旗振動を厳密に取るのであれば、ペースカーは不要だし、それ以上の事故ならば赤旗中断でよいでしょう。ペースカーが入るのは無意味だし、それまで築いたタイムが無くなってしまうのはスポーツとして間違ってるよ。レース終盤のフィレンツェンの事故だって、昔なら赤旗で、そのままレース終了だったよ。ペースカーが入ってフィニッシュって後味の悪い終わり方はしなかったね。
フォーミュラニッポンにて(6/7)
FIAのモズレー会長が言いました。「一流ドライバーなんだから、追い越しが容易じゃない状態に不満をいうな。難しくてもなんとかしなさい」正確じゃないけど、まぁこんなニュアンスなことです。
なんていうか、一番追い越しを望んでるのは、見てる側、ファンですよ。それをわかってほしいですね。
で、一番実感できたのが、昨日の富士スピードウェイでのフォーミュラニッポン。
やっぱね、抜き所のあるサーキットってのは面白い。コース上にドライバー同士の駆け引きがあるんだからね〜。これがF1ドライバーとなれば、また一つ上のレベルでの駆け引きがあるのに、抜けない現状が残念ねぇ。。
そうはいっても今のフォーミュラニッポンはレベル高いからね。優勝したコロネル、2位のタンブレク、3位のクルム。これ全員全日本F3のチャンピオン。で、コロネル、タンプレクってのは、F3世界1決定戦でもあるマカオGPで表彰台だし。ひと昔前なら即F1を約束されるような人材なんだよねぇ。クルムも、パッとしてなかったけど、わたしん中じゃかなり評価高いし。これからのレースも楽しみよ。こいつらより現状で速い本山も大したもんだと思うしね。。
第5戦スペインGP(5/31)
ふいぃ...
なんとか勝ったねぇ。
スペイン・インテルラゴスってのは、最もテストするサーキットだから、車の基本性能が純粋に出やすいサーキットとして注目してたんだよね。そしたら、もうマクラーレンとフェラーリの差はほとんどないでなわないか。。予選ではアーバインが一番まとまった走りしてたし。。これはだめかなぁって諦め入ったとこに、ミカがポールでしょ!ミカはさすがにチャンピオンなって一皮むけたというか、強くなったって実感できる予選だぁね。そして、確実に保ったリードを守り切る安定した本戦だった。これ実際、フェラーリ勢が序盤ビルヌーブに抑えられなかったら、フェラーリ有利な展開になってただろうね。レースタイムではフェラーリの方が良かったようだし。。こういうチャンスをものにしたのは大きいよ。
これから先も苦しいレースが続きそうだね。こういうレースを経験して大きなドライバーになっていくんだよ。。
ところで、クールサードは周回遅れ抜くの下手ね〜。譲られるのを待ってるみたい。シューミーの追い上げがあってからは、きっちり抜いてったんだから、やりゃできるのに。。
ま、今回のレースでは、フェラーリが、ビルヌーブっていう思わぬ伏兵にペースを乱されたわけで、予想外のチームがトップ争いにからんでくるとレース自体が面白くなるなぁってね。
全然関係ないけど、インディ500もやってたんだね。。なぜかテレビ朝日。
第4戦モナコGP(5/17)
シューミー2連勝(;;)
サンマリノでの更新サボってました(^^;;
そんなこんなで、シューマッハポイントリードでモナコGPへ。。ちょっといや〜な感じもするけど、モナコだからこそ、ミカはシューマッハにも負けることないって思ってたんだよ。事実、予選では見事な逆転ポールだもんね。でも、予選の最後に軽いウィングを試したシューミーの余裕に不安を感じたのも事実。
ん〜、本戦は、序盤なんとかシューミーについていってたミカも徐々に離されて...なんでだよ〜(涙)って展開。終止ペース上がらないマクラーレン。。イライライラ、コースはみ出して、結局アーバインにも抜かれて3位よ。
なんかヤな流れだね〜。シューマッハは見事なレースしたし、ミカが予選からのシューミーのプレッシャーに耐え切れなかったってとこなのかなぁ。。
ミカはまだ経験してないことがあるんだよね。タイトルを争って競り負けた経験が。。サンマリノと、このモナコでも思ったけど、苦しいレースを経験してきてるシューマッハの強さってのが、今のミカには足りてないのかなぁ。
大チャンピオンになるための試練の年なのか、今年は。。その上で競り勝ってくれれば文句なしなんだけどね。
第2戦ブラジルGP(4/12)
ミカ今期初優勝!
いやはや、面白いレースだった。。ミカが不可解なトラブルで後退したからなんだけども、バリチェロ、シューミー、ミカのタイム争いがレースの中心で、先の読めない展開。。ある意味、今回は給油がレース展開をわからなくして、面白くなった要因となったわけだね。結局、給油タイミングをうまく使ったミカが勝利を手にして、ヨカッタナと思うけども、でも...やっぱコース上でのバトルを見たかった。ミカがシューミーをぶち抜くところをね♪
ま、これで役者が揃ってきたわけだ。これまでシーズン終盤での逆転チャンピオンてのは大分過去にさかのぼらないとないわけだから、開幕数戦ってのはホント重要なんだよね。ミカがここで勝てたのは大きいし、なにやらジンクス的にもブラジルで勝つとチャンピオンになるらしいかしね(^^;。
そんなこと言ってた解説の川井もなかなか。初めての解説...いやぁイイネ。F1ファンとして、聞きたいと思ってる所をしっかり押さえてると思った。ま、やりすぎた所もあるけども。
これからヨーロッパラウンドに入って、実際のチームの力がわかってくるけども、スチュワートは本物っぽいし、マクラーレンだけ別カテゴリーの車のような動きしてたし、当分安泰かな。。とも思うケド、次までの1ヶ月って期間は大きいね。フェラーリは侮れないです。
第1戦オーストラリアGP
アーバイン初優勝!
生放送ってのはイイねぇ。。興奮の度合いが違うわぁ。スタート前の慌ただしさというか、雰囲気が出てるもんね。レース内容は、バトルもそれほどなくて淡々としてたから、たまたま見た人がどう思うかわかんないけど、わたしは、レースの動きが良く分かっていつもの放送よりも楽しめました♪
アーバインの初勝利はうれしいねぇ。ようやく勝ったよ。今年のF1ドライバーの中で5指に入る好きなドライバーだけに..長かったねぇ。。初勝利に全然プレッシャーを感じさせない走りにも驚いたよ。ちなみに、ここ20年位の開幕戦勝利者は、みんなワールドチャンピオンなんだよね〜。ってことは、アーバインはいずれチャンピオンになる...ということですか??
しかし、上位3台は全く同じペースでホント、車の差は感じないし、大混戦模様だねぇ。スチュワートがアレだけ速かったってのは、予想通りというか、もっと大胆に予想してもよかったナ、なんて思ってますが。。マクラーレンが速すぎ、でもフェラーリもジツハもっと速いンじゃないかな。実際、ヨーロッパに戻るまでは、前年の結果を引きずるものだから。ミカファンとしては面白くないレースだったけど、今年は面白くなりそうな予感が。。
レースはシューミーが出遅れてクールサード、ミカが消えて、サバイバルレースになってアーバインが勝ったわけで、何が言いたいかっていうと、やっぱりペースカーは不要だってことだね。一回目のビルヌーブの時は、ウィングが散乱したりしてペースカー入れた理由はわからないでもないけど、2回目のザナルディの時は、そんな危険な場所に止まったわけでもなしに、導入した理由が全くわからないわけで。ペースカーは赤旗と同じくらいの扱いじゃないのって。。そうしないと黄旗の意味がなくなっちゃうよ。
ザナルディといえば、インディで落ち着いたドライバーになったと思ってたら、F1じゃぁ全然変わってなかったね(笑)相変わらずブッ飛んだドライバーですわ。。
なんだかとりとめのない内容になっちゃったけど、それだけ内容の濃いレースだったってことかな。(違うカモ?)それとも、普段フジテレビの編集に慣らされて、フジの思想のみ押しつけられてたってことなのかな。。
シーズンオフ第2話
なんか突然虎のシートが決まって驚いてるやら嬉しいやら不安やら。。アロウズってのがねぇ。ウォーキンショーが何を考えてるのか..亜久里への仕打ちを考えるとなってね。アロウズの車は悪くなさそうだから〜、ハマるレースで結果を残してもらいたいね。ウォーキンショーが虎にテストを充分させるか不安だから、勝負はシーズン前半。ここでドライバーとしての立場をしっかり確立してもらいたいです。
ちなみに99年の予想をしてみましたです、ハイ。
シーズンオフ第1話
暫くぶりの更新となりました(汗)。。
99年も色々ありそうですな。残念なのが、虎... アロウズのシート獲得できず。ロサ速かったからねぇ。速さ的には引けをとってなかったと思うケド、しょうがないね。ロサは結構好きなドライバーだし、彼に期待しましょ。
どうやら虎は、ホンダのテストドライバーの打診を始めたようで、来年はホンダに乗るのかなぁ♪でも、本山はどうなるのかな。フェルスタッペンの立場は..色々考えちゃうね。テストでホンダ速いから、来年虎が勝てる環境で乗れるといいなぁ。。
で、ニューマシンも続々登場してて、我らが?マクラーレンも新車登場♪リンクはっときますね〜 というわけで、近々予想たてます。去年は散々だったけどね(^^; 今年は当たると思うよ。特にフェラーリがカッコイイってのがヤなとこではあるけども。。
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