しかし幌の交換となると20〜30万円が相場。このクルマ自体が買えちゃいそうな金額です。とにかくここは問題の大穴を塞ぐことだけを考えました。
実は以前、テント補修用のテープで修理を試みたことがあるのですが、大穴が開いてる位置は開閉の際に最も力がかかる支点部分であるため、たった一度の開閉で破れてしまう始末。補修材料には柔軟性と強度、そして防水性と耐候性という厳しい特性が求められるのです。
もちろんこれまでもいろいろ試してみました。生ゴムのシート、幅広のパンツのゴム(笑)、ジャージ生地、etc.…。しかしどれも上の条件を満たすことはできません。
|